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Wir heben Ihre Pumpe / Ihr Rührwerk mit unseren (Gleitring-) Dichtungen auf ein neues Level. OEM-Gleitringdichtungen Als Ihr exklusiver OEM-Partner sichern wir Ihnen eine zukunftsorientierte Planung mit immer abrufbaren Ersatzteilen, einem schnellen und flexiblen Reparatur-Service sowie einer gleichbleibend hohen Qualität zu – für eine nachhaltige und langfristige Partnerschaft. Wir heben Ihre Pumpe / Ihr Rührwerk mit unseren (Gleitring-) Dichtungen auf ein neues Level. Damit verschaffen wir Ihnen ein Alleinstellungsmerkmal und einen Wettbewerbsvorsprung! Unsere Kompetenz – Ihr Nutzen Wiesner Dichtungstechnik und Engineering ist Spezialist im Bereich der (Gleitring-) Dichtungstechnik und verfügt über ein umfangreiches Wissen in der Pumpentechnik. Deshalb betrachten wir die Gleitringdichtung nie isoliert, sondern immer als „Herzstück“ Ihres Aggregats. Zusammen mit Ihnen entwickeln wir für Sie einzigartige und exklusive Dichtungslösungen. Integriertes System Unser Ziel ist es, die Gleitringdichtung bestmöglich in Ihre Maschine zu integrieren, um Ihnen folgende Vorteile zu gewährleisten: - Maximale Standzeiten durch optimale Abstimmung auf den Einsatzfall - Langfristige Erfüllung der Dichtungsaufgabe durch bestmögliche Gestaltung des Einbauraums - Zeit- und Kosteneinsparung durch Reduzierung der Bauteile - Reduzieren von Montagezeit und -fehlern durch sich selbst justierende Dichtungspatronen (aufgewertete Cartridge-Lösung)

EDELSTAHL - blank 2B / 2R / 2H, geschliffen, gebürstet, oder poliert X 5 Cr Ni 18-10 1.4301 X 4 Cr Ni 18-12 1.4303 X 2 Cr Ni 19-11 1.4306 X 2 Cr Ni 18-9 1.4307 X 10 Cr Ni 18-8 1.4310 X 5 Cr Ni Mo 17-12-2 1.4401 X 2 Cr Ni Mo 17-12-2 1.4404 X 6 Cr Ni Ti 18-10 1.4541 X 6 Cr Ni Mo Ti 17-12-2 1.4571 X 6 Cr 17 1.4016 X 2 Cr Ti Nb 18 1.4509 X 3 Cr Ti 17 1.4510 X 2 Cr Ti 12 1.4512 X 2 Cr Mo Ti 18-2 1.4521 X 20 Cr 13 1.4021 X 30 Cr 13 1.4028 X 46 Cr 13 1.4034 X 7 Cr Ni Al 17-7 1.4568 X 15 Cr Ni Si 20-12 1.4828 X 15 Cr Ni Si 25-21 1.4841

Produkte, bei denen es sich um Gefahrgut handelt, benötigen eine bestimmte Verpackung. Diese muss gewisse Kriterien erfüllen und vor allem darauf hinweisen, dass sich ein Gefahrgut im Inneren befindet. Entsprechend Ihrer Wünsche hinsichtlich Maß und Qualität, entwickeln wir mit Ihnen gemeinsam die ideale Gefahrgutverpackung.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RM* (Stahl + Bronze | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. IGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Drahtstecker "Herz" Ø ca. 7 cm wattiertes Samtherz Ø 7 cm Drahtstecker ca. 20 cm Materialzusammensetzung: velvet: 100% Polyester Ursprungsland: China

Wasserstrahlschneiden – Präzision ohne Kompromisse! Mit modernster Technologie schneiden wir Edelstahl, Aluminium und andere Materialien auf den Punkt genau, ganz ohne thermische Belastung. Unsere Methode ermöglicht saubere Kanten und höchste Genauigkeit, selbst bei komplexen Formen. Ideal für Prototypen, Einzelstücke oder Serienproduktion. Erzielen Sie beste Ergebnisse – effizient und maßgeschneidert für Ihre Anforderungen.

wartungsfreie Gleitplatte mit Edelstahlrücken und pulvermetallurgischer Graphit-Sinterbronze als Gleitschicht

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMW* (Stahl + Bronze | Anlaufscheibe) handelt sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Papier-Schmetterlinge stabiles, formbares Papier 2 Formen, 2 Größen und 3 Farben im Set 12 Stück pro Headercard kleiner Schmetterling ca. 9 x 7,5 cm / großer Schmetterling ca. 11,5 x 9,5 cm Gelasertes Material: Leichte Brandspuren an den Kanten sind produktionsbedingt möglich Ursprungsland: China